Окрасочные аппараты (оборудование) с пневматическим приводом в Архангельске

Красконагнетательный бак использует пневмопривод в качестве двигателя, обеспечивающего аппарат необходимым давлением для подачи ЛКМ по шлангу к соплу, из которого осуществляется распыление смеси на окрашиваемую поверхность. Такое оборудование делится на агрегаты двух типов:
1. Высокого давления
2. Низкого давления

Окрасочные устройства высокого давления работают от компрессора, к которому они подключаются. Пневматический метод окрашивания заключается в подаче сжатого воздуха, от 2 до 6 атмосфер. Он подаётся в емкость с материалом. Таким образом, вместе с потоком воздуха, осуществляется подача материала к соплу, и затем происходит его распыление.
К недостаткам такой технологии относится высокая расточительность материала. Ведь, вылетая из сопла с потоком воздуха, лакокрасочный материал, распыляясь, формирует туманообразование, которое приводит к расходу краски. Поэтому для обработки определённой поверхности приходится затрачивать большее количество материала, нежели при других способах окрашивания.
К преимуществам такого метода относится простота обработки, а также высокое качество, поскольку материал одинаково эффективно оседает на неровные, округлые и другие поверхности сложной формы. Помимо этого стоит выделить и тот факт, что окрасочные аппараты низкого давления не отличаются такой расточительностью материала. Но подача воздуха, всего в 1 атмосферу, приводит к тому, что может осуществляться распыление только смесей низкой вязкости.

Особенности подключения компрессора


Так как окрасочное пневматическое оборудование не имеет собственного привода, то такие установки значительно дешевле бензино- и электроприводных аппаратов. Но использование внешнего компрессора является достаточно не дешевым, поскольку сам по себе нагнетатель относится к дорогостоящему оборудованию. Также для работоспособности он использует электроэнергию, затраты на которую становятся значительно больше, чем при работе на аппарате с обычным электроприводом. Помимо этого особенно мощные компрессоры, во время своей работы, создают высокий уровень шума, из-за чего их необходимо устанавливать в отдельном помещении.
С другой стороны, компрессоры имеют высокий запас работоспособности. По этой причине они стали незаменимыми на объектах промышленного производства, где существует необходимость выполнять большие объемы покраски в непрерывном режиме. Также пневматический привод позволяет использовать окрасочное оборудование в помещениях с высоким уровнем возгорания, например, в хранилищах топлива или других взрывоопасных материалов. Применение бензиновых или электроприводных аппаратов в данном случае невозможно.
Красконагнетательный бак для краски ASPRO-8L
V=8л + краскопульт; ASpro-8L красконагнетательный бак для краски.  Воздушное распыление краски пневматический краскораспылитель.
18 900a
Красконагнетательный бак для краски ASPRO-10L-R
V=10л (руч.мешалка) + краскопульт; ASpro-10LR красконагнетательный бак для краски.  Воздушное распыление краски пневматический краскораспылитель.
23 900a
Красконагнетательный бак для краски ASPRO-10L-A
V=10л (авто.мешалка)  + краскопульт; DP-6411a красконагнетательный бак для краски.  Воздушное распыление краски пневматический краскораспылитель.
27 500a
Красконагнетательный бак для краски ASPRO-20L-R
V=20 л (руч.мешалка)  + краскопульт; ASpro-20L-R красконагнетательный бак для краски.  Воздушное распыление краски пневматический краскораспылитель.
35 900a
Красконагнетательный бак для краски ASPRO-20L-A
V=20 л (авто.мешалка)+ краскопульт; ASpro-20L-A красконагнетательный бак для краски.  Воздушное распыление краски пневматический краскораспылитель.
39 900a
Нагнетательный бак ASPRO-30 для текстурных составов и шпатлёвок
Нагнетательный бак для текстурных составов, шпатлёвок.
37 990a
Наверх